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　　空壓機運行及周圍條件影響回油接收器油槽面的高度。初級分離和回油系統(tǒng)的有效性會導致暫時或長期的油攜帶量的增加。例如：排油系統(tǒng)的堵塞會引起油積存在分離器 濾芯的干燥一側(cè)，當回油管路完全堵塞時油攜帶量等于初級分離的量?；赜徒邮沼筒鄣挠兔孢^高也可產(chǎn)生相類似的影響，如果空氣與油之間沒有建立有標記的相分離 帶的話，那么初級分離就會受到影響。這也會對油攜帶性能產(chǎn)生負面的影響。接收油槽內(nèi)注油過多，可能導致在使用的油料油溫低的緩慢放氣時，在一定的工況下發(fā) 泡油導演大量的滲透，換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤將導致油攜帶量增大。

　　除已列出的對油耗產(chǎn)生負面影響的有關因素和運行故障外，油料的氣化部分能達到相當高的程度因此也會在油氣分離器中產(chǎn)生類似的毛病。在 80 ℃正常的工作條件下油蒸氣的含量可高達 10mg/m3(10PPM) 這就要取決于所用油類型和品牌了。

　　空壓機耗油增加的原因：

　　A、回油管道的堵塞

　　B、油的型號、油蒸氣

　　C、油槽注和過滿

　　D、空氣釋放發(fā)生氣泡

　　E、壓縮空氣的回流或波動

　　F、溫度、流速 經(jīng)濟運行壽命

　　空壓機油的管理

　　A、定期換空壓機油

　　B、定期更換濾清器

　　C、定期更換空濾芯

　　D、油料的相容性

　　E、油料中的雜質(zhì)

　　空壓機油選擇

　　A、抗老化

　　B、對水的應力

　　C、壓縮機的適應性

　　D、與空氣分離性能

　　運行條件

　　A、環(huán)境溫度

　　B、組合件的冷卻、油溫

　　C、空氣中的異物

　　D、濾芯表面流速

　　E、嚴禁放空、回流、波動